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北汽新能源EU5对比比亚迪秦EV 没想到EU5还留有后
时间: 2019-10-05

  [搜狐汽车 E电园]其实有关北汽新能源EU系列和比亚迪秦EV的竞争,从EU260和秦EV 300开始,到现在已经延续到了EU5和秦EV 450,不过对于这两款车孰优孰劣的争论也从未停止过。就事论事的讲,这两款车要对比,品牌肯定是一方面,但更重要的是消费者对于电动车续航里程长短的过分关注,一般情况下续航长的肯定是更好的一方。那么,对于EU5和秦EV 450来说,到底这两款车究竟谁更值得买呢?

  首先我们不妨来看一下两款车在补贴之后的价格,其实从表里就可以很明显的看到秦EV 450的售价要明显高于EU5,而这也跟比亚迪和北汽新能源自身的车型战略有关,毕竟比亚迪在秦EV之下还有一款e5,至于北汽新能源则目前只有EU系列一款轿车,所以这也就是比亚迪在细分市场所形成的优势。

  不过别看北汽新能源只有EU系列一款轿车车型,但其在价格方面却也占据着优势。但EU5目前只有R500车型可以交付,R550车型则需要等到10月份,所以就目前的情况来说,EU5的优势还没有完全形成。

  再来看看三电方面,两款车都使用的是永磁同步电机,而且驱动电机的最大功率和峰值扭矩基本相同,而百公里加速时间也只是7.8秒和7.9秒的差别,所以说如果是对动力有疑问的消费者,基本不用担心这两款车的动力会有很大的差别。

  而在电池方面,比亚迪用的是自家产的三元锂电池,电池容量达到了60.48kWh,而EU5 R500车型则使用的是宁德时代提供的电池,容量53.6kWh。别看EU5 R500的电池容量还要小一些,但EU5的续航却要比秦EV 450更长,所以说续航里程还是跟自身的电控有一定的关系,与电池容量的关系并不算特别大。

  在配置方面,我们选择了两款车目前在售的最高配置来进行对比,虽然说在价格上相差了超过3万元,但对于消费者来说,这确实是能买到的最高配置,如果嫌配置不够的话也确实没有别的办法。

  从配置上来说,主要配置两款车基本相当,只是说秦EV 450在整体的舒适性方面要做的更好。另外就是像车身稳定系统、上坡辅助等配置的加入,也让秦EV 450可以获得更好的安全性。不过考虑到两款车相差了超过3万元,如果从实用性方面考虑,如果对配置要求不高的线智尚版的配置已经足够可以满足日常使用了。

  而要是拿目前还未正式到店的EU5 R550智领版车型来做对比的话,这两款车的价格就基本保持在同一水平线,而通过对比的话就可以发觉两款车在配置侧重点的差异了。EU5会在主被动安全方面有着明显的配置优势,而秦EV 450仍然是在舒适配置方面优势明显,而这也就造成了两款车会有完全不同的受众群体。只不过希望购买EU5 R550的消费者至少也要等到10月份了。

  外观以及内饰的设计其实没什么可多说的,毕竟在此之前我们也已经做过比较详细的解读,而且对于设计这个问题,每个人心里都有不同的标准,所以只是了解一下就可以了,至于到底该怎么选,那就只能看各位的眼缘了。

  其实从各方面来看,无论是性能还是续航,两款车都没有什么很大的差别,不过考虑到价格区间有着差不多2万元左右的价格差,所以配置上稍有差异也不是不能理解。而北汽新能源EU5在现阶段只能买到R500车型,而从配置角度看也只能算是整个车系当中的中配车型,免费六合特肖所以在配置上和秦EV 450有差异也属正常。要是同为顶配车型的话,两款车在配置上会有不同的侧重点,所以就还得看消费者自己的需求来做选择。但可以肯定的是,未来EU5 R550上市的话,至少在续航里程方面,是会更胜一筹的。返回搜狐,查看更多


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